2024-05-23 09:09:43
玻璃纤维管原料坯管本身就有接头,玻璃纤维坯管原材料厂家参差不齐,从小编了解到的原材料来看有46%的玻璃纤维坯管不良丙烯酸玻纤套管,这就导致玻璃纤维管成品会出现接头;玻璃纤维管坯管上漆过程中,玻璃纤维管半成品会出现不良,这就需要将不良的一段套管剪刀,便出现了新的接头;玻璃纤维管检测标准每个厂家定义的不同,这也导致了接头出现的多少不一致,比如说A长是100米检测两次,就需要没隔50米剪断一截进行检测,剩下的接上,也形成了接头。
目前市场上玻璃纤维套管的生产厂家很多,产品的质量也是参差不齐聚氨酯玻纤套管,消费者在选购产品的时候可以通过触摸和闻的方式来简单判断玻璃纤维套管质量的好坏。触摸的时候需要感受套管的质感和细腻程度以及颗粒的均匀感,并且要捏捏产品观察其硬度,如果硬度较低能够随意揉捏变形的套管则不合格。除此之外,闻的时候要留意产品的气味,如果有一股刺鼻的味道则说明质量较差。
硅树脂玻纤管在坯管编织成型后,需要涂浸有机硅树脂,当有机硅树脂浓度不合适或者在稀释剂没有充分融合的情况下硅树脂玻璃纤维套管,容易导致玻璃纤维套管的壁厚不均匀。漆桶使用时间过长,桶内的有机硅树脂长期没有更新,容易导致溶剂结晶或结块的现象,这些结晶或结块涂浸在玻璃纤维套管上,也会导致成品套管的壁厚不均匀。造成玻璃纤维套管的壁厚不达标是大概率事件。为了降低不合格产品的比例,在实际生产操作中,我们要做的就是尽量避免以上现象的产生,采用定期和不定期双机制经常性的保养检查设备,完善生产工艺流程,加强品控检测机制,杜良品流向市场!
电机电器的体积、质量及使用年限,与电绝缘材料的性能有很大的关系。因此工业上要求使用多种的电绝缘漆,包括线圈浸渍漆、玻璃布浸渍漆、云母黏接绝缘漆及电子电器保护用硅漆等。
硅树脂具有优良的耐热、耐寒、耐候、憎水等特性,加之可获得无色透明且有良好黏接性及耐磨性的涂层防黏脱膜涂料及防潮憎水涂料。硅树脂微粉与无机填料相比,具有相对密度低,同时具又耐热性、耐候性、润滑性及憎水性的特点。梯形硅树脂较通用网状立体结构的硅树脂有较高的耐热性、电器绝缘性及耐火焰性。
目前中国国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低,只有20%左右,全球80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据,随着国内在汽车行业认证上的通过以及成本上的优势,汽车用热缩套管的市场占比有望进一步提高,目前国内生产的汽车用双壁热缩套管的价格只有美国瑞侃、日本住友的20%-50%。按照国内目前对汽车行业的供货情况分析,如果全部换成中国产汽车用热缩套管,平均每台汽车的使用价值大概为100-200元,而使用国外的热缩套管的价格为200-500元。假设中国汽车用热缩套管的市场占有率提高到40%,全球每年7000万台的产量计算,中国汽车用热缩套管的市场空间将达到42 亿左右。
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王小姐
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