2023-10-16 09:08:27
纤维管以其独具的诸多优势在石油、电力、化工、造纸、城市给排水、工厂污水处理、海水淡化、煤气输送等行业取得了广泛的应用硅树脂玻璃纤维套管。随着中国城市化进程加快丙烯酸玻纤套管,面对人口、资源和环境的平衡与保护,各级政府在逐年加大对城市基础设施的投入,结合先进科学技术需要,管材、管件的品种和规格不断丰富,产量不断增加,质量不断提高,尤其是塑料管发展更快,成为当今投资热点。玻璃纤维管就为其中之一。
玻璃纤维管原料坯管本身就有接头,玻璃纤维坯管原材料厂家参差不齐聚氨酯玻纤套管,从小编了解到的原材料来看有46%的玻璃纤维坯管不良,这就导致玻璃纤维管成品会出现接头;玻璃纤维管坯管上漆过程中,玻璃纤维管半成品会出现不良,这就需要将不良的一段套管剪刀,便出现了新的接头;玻璃纤维管检测标准每个厂家定义的不同,这也导致了接头出现的多少不一致,比如说A长是100米检测两次,就需要没隔50米剪断一截进行检测,剩下的接上,也形成了接头。
把水放入较大的容器中煮沸硅树脂玻璃纤维套管,通过一根导管,让沸水不断的流过导管,把一定量的玻璃纤维套管放入此导管中,确保流经玻璃纤维套管的水是沸腾的,并且每次流过导管的沸水都是全新的,此方法消除了碱腐蚀的影响,确保了水对玻璃纤维套管的作用始终为水解反应,后测定质量损耗和单丝拉伸断裂强度的变化,以此来测定玻璃纤维套管的耐水性。
此方法操作性强,耗费的时间短,避免了因环境的改变,而对实验数据造成的影响,通过分别对硅树脂玻璃纤维管和硅橡胶玻璃纤维管的测定,亦可得出其之间的差异性。试验水温为:95℃±5℃,测试时间:6h±0.25h。本测试方法得出的数据可靠,在此以飨同行,希望对大家有所帮助!
目前中国国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低,只有20%左右,全球80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据,随着国内在汽车行业认证上的通过以及成本上的优势,汽车用热缩套管的市场占比有望进一步提高,目前国内生产的汽车用双壁热缩套管的价格只有美国瑞侃、日本住友的20%-50%。按照国内目前对汽车行业的供货情况分析,如果全部换成中国产汽车用热缩套管,平均每台汽车的使用价值大概为100-200元,而使用国外的热缩套管的价格为200-500元。假设中国汽车用热缩套管的市场占有率提高到40%,全球每年7000万台的产量计算,中国汽车用热缩套管的市场空间将达到42 亿左右。
热缩材料主要为电缆附件,其占电资的1.3%左右,市场容量受当年电资总额决定,具有一定波动性。目前电力类热缩材料主要用于35KV及以下的中低压电缆配件,而高压电缆配件主要以预制式、冷缩材料为主。预计中低压电缆配件在电缆配件的占比为40%左右,那么按照测算,2015年全国投资将达到2.5万亿,其中电缆附件为325亿,中低压电缆附件的市场空间为130亿。
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王小姐
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