2023-10-14 09:08:40
玻璃纤维管抗热,耐温好,耐电压等级较高,温控保险丝常用的温度从70℃到300℃不等聚氨酯玻纤套管,只有耐温以及耐电压等级较高的玻璃纤维管才适应于温度保险丝的绝缘防护;
玻璃纤维管重量轻、强度高、摩擦阻力小丙烯酸玻纤套管,用于温控保险丝线束中不影响到温控保险丝本身的作用。温度保险丝也叫做热熔断体、温控器,是检测发热元件的表面温度起保护作用的切断装置。温度保险丝能感应电器电子产品非正常运作中产生的过热,从而切断回路以避免火灾的发生。
玻璃纤维管原料坯管本身就有接头,玻璃纤维坯管原材料厂家参差不齐,从小编了解到的原材料来看有46%的玻璃纤维坯管不良,这就导致玻璃纤维管成品会出现接头;玻璃纤维管坯管上漆过程中,玻璃纤维管半成品会出现不良,这就需要将不良的一段套管剪刀聚氨酯玻纤套管,便出现了新的接头;玻璃纤维管检测标准每个厂家定义的不同,这也导致了接头出现的多少不一致,比如说A长是100米检测两次,就需要没隔50米剪断一截进行检测,剩下的接上,也形成了接头。
玻璃纤维套管的耐水性测试,国外早有报道,通常情况下对于玻璃纤维套管的耐水性测定都是采取固定体积的水硅树脂玻璃纤维套管,并在额定温度环境下浸泡一定时间,所得出的数据,此方法相对简单,但是常规环境下,玻璃纤维套管与水的化学反应速度很慢,需要耗费很长的时间,并且测定的数据不够明显;还有一种方法,是把玻璃纤维套管浸入固定容器的水中,把水煮沸,加快玻璃纤维套管与水的反应速度,此方法快速有效。但是不可避免的会产生一个问题,就是随着水温的升高,玻璃纤维套管先与沸水发生了水解反应,有一定的弱碱性离子析出,进而发生一定的碱性腐蚀,对实验数据造成一定的干扰,造成实验数据的不够严谨。
1、坯管编织
坯管在编织过程中,机台速度不稳定,导致编织管密度有差异,这是老式编织机普遍存在的问题,作为行业的企业,所有设备已全部更换为新式数控设备,可以完全杜绝该问题的存在。
2、硅橡胶挤出
玻璃纤维套管中的硅橡胶玻璃纤维管,在坯管编织之前先要挤出内胶管,内胶管挤出时温度不合要求或者挤出壁厚不均匀;如果硅胶管内层本身壁厚不均匀将直接导致玻璃纤维套管成品壁厚不达标。
玻璃纤维套管简称定纹管或耐高温套管,是由专门用于冶金、船舶及化工等行业高温区域包覆保护电缆、流体管路的产品。内层是采用无碱玻璃纤维纱编织的加厚软管,外层涂以硅树脂涂料,具有优良的隔热、阻燃作用,阻燃玻纤管的主要特点如下:
1、能阻挡熔铁、熔铜、熔铝等高温熔融物的喷溅,保护设备和生产人员的安全
2、能阻挡火焰产生的热辐射,减少能量损耗
3、柔韧耐磨且防潮、防水、防油、防污染
4、阻挡热量的流失,节能环保
5、阻燃玻纤管良好的介电绝缘性,安全耐久
目前中国国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低,只有20%左右,全球80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据,随着国内在汽车行业认证上的通过以及成本上的优势,汽车用热缩套管的市场占比有望进一步提高,目前国内生产的汽车用双壁热缩套管的价格只有美国瑞侃、日本住友的20%-50%。按照国内目前对汽车行业的供货情况分析,如果全部换成中国产汽车用热缩套管,平均每台汽车的使用价值大概为100-200元,而使用国外的热缩套管的价格为200-500元。假设中国汽车用热缩套管的市场占有率提高到40%,全球每年7000万台的产量计算,中国汽车用热缩套管的市场空间将达到42 亿左右。
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王小姐
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