2022-12-29 09:41:14
中国对玻璃纤维和树脂的需求完全可由本地生产满足。在玻璃纤维方面,既有本国的厂商,如巨石、重庆国际和泰山玻纤(占全国现有产能的60%)硅树脂玻璃纤维套管,也有国际厂商丙烯酸玻纤套管,即PPG和OCV(占中国市场的11%)。
中国市场仍会由制造地的转移趋势所促动。例如,在中国玻璃纤维市场,国际厂商正计划发展他们的产能,从2008年的30万t发展到2012年的60万t。然而,这一增长与本国厂商的扩产计划(从160万t发展到280万t)相比却很有限。2012年世界玻纤五强在中国的产能(万t):巨石:150;重庆国际:70;泰山玻纤: 60;PPG:37;OCV:20。
早期的玻璃纤维套管远没今天的种类这么繁多,当时主要以黄腊管为主;现如今聚氨酯玻纤套管,玻璃纤维套管行业新兵不断增加,其中比较常用的有玻纤管、自熄管,硅树脂玻璃纤维管、硅橡胶玻璃纤维管、定纹管、内胶外纤套管、丙烯酸酯玻璃漆管等产品,这些不同类型的产品分工于不同的应用领域,为我国的经济发展做出了不朽的贡献。
随着我国玻璃纤维行业的发展,玻璃纤维套管行业将来还会增加新的纤维管产品类型,作为纤维管厂家,我们由衷的为我国在玻璃纤维套管行业取得的伟大成绩感到自豪,也期待在新的征程中硅树脂玻璃纤维套管,做出自己更大的努力,为我国的玻璃纤维套管技术添砖加瓦。
随着玻璃纤维套管等玻璃纤维产品的不断拓展,其应用领域更加广泛。从实验室数据得知,各种酸、碱、盐的水性溶液对玻璃纤维套管发生化学反应时,步都是水先与玻璃纤维表面起反应。由于玻璃纤维套管的使用环境不可避免有水或水汽,产品的耐水性是需要考虑的重要因素,严格的测试玻璃纤维套管在水环境下的变化,必将有助于指导玻璃纤维套管产品的开发和使用。
1、坯管编织
坯管在编织过程中,机台速度不稳定,导致编织管密度有差异,这是老式编织机普遍存在的问题,作为行业的企业,所有设备已全部更换为新式数控设备,可以完全杜绝该问题的存在。
2、硅橡胶挤出
玻璃纤维套管中的硅橡胶玻璃纤维管,在坯管编织之前先要挤出内胶管,内胶管挤出时温度不合要求或者挤出壁厚不均匀;如果硅胶管内层本身壁厚不均匀将直接导致玻璃纤维套管成品壁厚不达标。
目前中国国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低,只有20%左右,全球80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据,随着国内在汽车行业认证上的通过以及成本上的优势,汽车用热缩套管的市场占比有望进一步提高,目前国内生产的汽车用双壁热缩套管的价格只有美国瑞侃、日本住友的20%-50%。按照国内目前对汽车行业的供货情况分析,如果全部换成中国产汽车用热缩套管,平均每台汽车的使用价值大概为100-200元,而使用国外的热缩套管的价格为200-500元。假设中国汽车用热缩套管的市场占有率提高到40%,全球每年7000万台的产量计算,中国汽车用热缩套管的市场空间将达到42 亿左右。
上一篇:没有了
王小姐
0512-66032057
15190573616
283280795
qian@huapengrs.com
吴江区同安东路6号