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【硅树脂玻璃纤维套管现货】_硅树脂玻璃纤维套管工厂_硅树脂玻璃纤维套管(联系我们)

date.png 2022-01-29 09:18:59

早期的玻璃纤维套管远没今天的种类这么繁多,当时主要以黄腊管为主;现如今,玻璃纤维套管行业新兵不断增加,其中比较常用的有玻纤管、自熄管,硅树脂玻璃纤维管、硅橡胶玻璃纤维管、定纹管、内胶外纤套管、丙烯酸酯

早期的玻璃纤维套管远没今天的种类这么繁多,当时主要以黄腊管为主;现如今,玻璃纤维套管行业新兵不断增加,其中比较常用的有玻纤管、自熄管,硅树脂玻璃纤维管、硅橡胶玻璃纤维管、定纹管、内胶外纤套管、丙烯酸酯玻璃漆管等产品丙烯酸玻纤套管,这些不同类型的产品分工于不同的应用领域,为我国的经济发展做出了不朽的贡献。

随着我国玻璃纤维行业的发展,玻璃纤维套管行业将来还会增加新的纤维管产品类型,作为纤维管厂家,我们由衷的为我国在玻璃纤维套管行业取得的伟大成绩感到自豪,也期待在新的征程中,做出自己更大的努力,为我国的玻璃纤维套管技术添砖加瓦。

玻璃纤维套管采用的纤维材质本身具有拉力强以及不易折断的特点,而且具有耐硫化和无卤无毒的特性聚氨酯玻纤套管,符合欧盟RoHS和REACH环保认证,玻璃纤维纱编织成管后,再经过环保有机硅胶固化能大大增强其安全性能,从而有效保护工人的施工安全,免除健康威胁,有效的降低了不利于健康因素发生的几率。玻璃纤维套管在耐高温性能上的优势比一般高分子材料更为突出,因为其表面的有机硅结构中不但含有有机因子还含有无机结构。这样的特殊组成和分子结构促使玻璃纤维套管除了拥有有机物的特性以外,还具备无机物的优点。

把水放入较大的容器中煮沸,通过一根导管,让沸水不断的流过导管,把一定量的玻璃纤维套管放入此导管中,确保流经玻璃纤维套管的水是沸腾的,并且每次流过导管的沸水都是全新的,此方法消除了碱腐蚀的影响,确保了水对玻璃纤维套管的作用始终为水解反应,后测定质量损耗和单丝拉伸断裂强度的变化,以此来测定玻璃纤维套管的耐水性。

此方法操作性强,耗费的时间短,避免了因环境的改变,而对实验数据造成的影响,通过分别对硅树脂玻璃纤维管和硅橡胶玻璃纤维管的测定,亦可得出其之间的差异性。试验水温为:95℃±5℃,测试时间:6h±0.25h。本测试方法得出的数据可靠,在此以飨同行,希望对大家有所帮助!

玻纤套管是硅树脂玻璃纤维套管和硅橡胶玻璃纤维套管的简称,硅树脂玻纤套管行业代号为2753,硅橡胶玻纤套管行业代号为2760;硅树脂玻纤管和硅橡胶玻纤管都是业内比较常见的绝缘套管产品,他们的主要区别是硅橡胶玻纤套管力学性能更好,弹性大、柔软、耐热耐候性好,内应力小;硅树脂玻纤套管抗老化、透光性好、抗紫外线、耐泛黄。

硅树脂玻纤管和硅橡胶玻纤管的耐压等级有1.5kv、2.5kv、4kv、7kv等不同的规格,颜色有白色、黑色、红色、蓝色、黄色、绿色等十种颜色可选,也可根据需要定制特殊颜色。

目前中国国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低,只有20%左右,全球80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据,随着国内在汽车行业认证上的通过以及成本上的优势,汽车用热缩套管的市场占比有望进一步提高,目前国内生产的汽车用双壁热缩套管的价格只有美国瑞侃、日本住友的20%-50%。按照国内目前对汽车行业的供货情况分析,如果全部换成中国产汽车用热缩套管,平均每台汽车的使用价值大概为100-200元,而使用国外的热缩套管的价格为200-500元。假设中国汽车用热缩套管的市场占有率提高到40%,全球每年7000万台的产量计算,中国汽车用热缩套管的市场空间将达到42 亿左右。

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