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上海硅树脂玻璃纤维套管 详情介绍
更新时间:2024-12-22






本公司是一家具有完善生产和服务能力的上海硅树脂玻璃纤维套管厂家,我们按要求长期服务(批发)热缩管,热缩套管,硅胶热缩套管等业务。公司一贯培养员工的奉献精神和使命感,公司实行的平顶式管理既避免了经营中因管理阶层繁多而延误商机,同时也为与我们合作的客户节省了宝贵的时间。公司成立于2001年05月14日,23年来,公司凭借雄厚的技术实力,丰富的生产经验,致力于将新技术应用于产品的研发和生产中。公司坚持以“持续改善,提供客户满意的产品和服务”为经营理念,不断完善内部管理体制,无论是过去、现在、还是将来,我们都是您值得信赖的合作伙伴。

  玻璃纤维管抗热上海硅树脂玻璃纤维套管,耐温好,耐电压等级较高,温控保险丝常用的温度从70℃到300℃不等,只有耐温以及耐电压等级较高的玻璃纤维管才适应于温度保险丝的绝缘防护;

   玻璃纤维管重量轻、强度高、摩擦阻力小,用于温控保险丝线束中不影响到温控保险丝本身的作用。温度保险丝也叫做热熔断体、温控器,是检测发热元件的表面温度起保护作用的切断装置。温度保险丝能感应电器电子产品非正常运作中产生的过热,从而切断回路以避免火灾的发生。



中国对玻璃纤维和树脂的需求完全可由本地生产满足。在玻璃纤维方面,既有本国的厂商,如巨石、重庆国际和泰山玻纤(占全国现有产能的60%),也有国际厂商,即PPG和OCV(占中国市场的11%)。

中国市场仍会由制造地的转移趋势所促动。例如,在中国玻璃纤维市场,国际厂商正计划发展他们的产能,从2008年的30万t发展到2012年的60万t。然而,这一增长与本国厂商的扩产计划(从160万t发展到280万t)相比却很有限。2012年世界玻纤五强在中国的产能(万t):巨石:150;重庆国际:70;泰山玻纤: 60;PPG:37;OCV:20。




玻纤管是一种广泛应用于高温环境中的绝缘套管,全称为玻璃纤维套管,它是用玻璃纤维纱编织成管后,再浸透硅树脂溶剂,在光电一体的固化炉内固化成型。因为其使用的树脂品种不同,玻纤管也被分成了许多不同的类型,在工业生产中的使用量越来越多。从外形上看玻纤管一般都采用圆形的横截面,但是这种材质的产品在固化成型之前具有很强的可塑性,玻纤管生产厂家可以根据客户的需求定制不同横截面形状的套管,以便运用于各种不同的场所;不同形状的玻纤管产品,也在一定程度上扩大了玻纤管的使用范围。



的大型玻璃纤维套管生产厂家一般都有比较完善的产品检验过程,面对市场上不同品牌的玻璃纤维套管产品应坚持货比三家,在确定样品完全合格的前提下订购才能保证质量。并且由于企业生产的产品大多是行业的玻璃纤维套管,所以订购的时候尽量选择品牌的产品,切莫因一时的贪图便宜而因小失大,毕竟一分价钱一分货。高质量的玻璃纤维套管产品在使用时,可以杜绝出现玻璃纤维丝断裂等质量问题。




导致玻璃纤维套管壁厚不达标的几大因素分析

1、坯管编织

坯管在编织过程中,机台速度不稳定,导致编织管密度有差异,这是老式编织机普遍存在的问题,作为行业的企业,所有设备已全部更换为新式数控设备,可以完全杜绝该问题的存在。

2、硅橡胶挤出

玻璃纤维套管中的硅橡胶玻璃纤维管,在坯管编织之前先要挤出内胶管,内胶管挤出时温度不合要求或者挤出壁厚不均匀;如果硅胶管内层本身壁厚不均匀将直接导致玻璃纤维套管成品壁厚不达标。





目前中国国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低,只有20%左右,全球80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据,随着国内在汽车行业认证上的通过以及成本上的优势,汽车用热缩套管的市场占比有望进一步提高,目前国内生产的汽车用双壁热缩套管的价格只有美国瑞侃、日本住友的20%-50%。按照国内目前对汽车行业的供货情况分析,如果全部换成中国产汽车用热缩套管,平均每台汽车的使用价值大概为100-200元,而使用国外的热缩套管的价格为200-500元。假设中国汽车用热缩套管的市场占有率提高到40%,全球每年7000万台的产量计算,中国汽车用热缩套管的市场空间将达到42 亿左右。





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